想要知晓布达佩斯的久远前史，那就得先从绚丽的城堡山开端，穿过五花八门的门洞与街头巷尾，在行走间穿越回1800年前的前史之中，略过身侧数不尽的陈腐石雕，看不尽风格悬殊的修建……

不逊于CK小镇的 埃格尔 老城，遗留下几百座巴 洛克 修建，稀有游客的喧嚣，走在老城里感受的是遗世独立的夸姣。

不远处的佳人谷，有酒有故事。

从未想过在窟窿里能够泡温泉，来一场惬意的探洞之旅。

火车控的我怎样能失掉米什科尔茨，乘坐复古的窄轨小火车，闲逛进比 克山 深处。

在深秋微醺，品味国际尖端 托卡伊 贵腐酒。

中心商场，建于1897年的中心商场，是 布达佩斯 最大的室内菜商场。冲着这老修建也要来看看，中心商场能够找到许多 匈牙利 特征美食，一楼是除了售卖新颖的生果蔬菜还有不少卖熏肉腊肠面包的，二楼是旅行纪念品 和美 食店。

吃货当然不能失掉 匈牙利 美食，pancake，gulyas，烟囱面包，鹅肝。。。

布达佩斯 ，见证奥匈帝国光芒的前史名城，多瑙河的左岸布达，右岸 佩斯 ，太多赞誉赋予这座城。我对 布达佩斯 的等候也是最高的，一般这种等候值特别高的目的地，理论会有落差，她却没有让我绝望，反而更惊叹这座城的美。

赛切尼链桥，建于1839年的铁链桥是 布达佩斯 最陈旧也是最美的桥，特别是夜晚。赛切尼链桥最佳欣赏地不在多瑙河沿岸，而是对面的城堡山上。

在 布达佩斯 的这几天，很惬意，不着不急。深秋的 布达佩斯 ，时晴时阴时雨，沿着多瑙河走许多遍，从 佩斯 到布达。黄色小电车擦身而过，停在中心商场前，不忘寻找美食。旅行中，总爱择一地等着日出守着日落，不舍光线。

对 布达佩斯 最大的等候就是小电车，我是个复古电车控，火车控。分外喜爱有小电车的城市， 里斯本， 伊斯坦布尔 ， 布达佩斯 是我最喜爱的前三个 欧洲 城市，复古小电车给城市加了不少分。

Tram2被国度地理杂志列入国际十大最棒的电车旅行履历，这条旅程沿着多瑙河跋涉。我从国会大厦上车到中心商场下车，这段的风景的最佳。

沃伊达奇城堡，1896年建成的1号线来到英豪广场，和英豪们打了招待后，就被不远处的城堡吸收，城堡在塞切尼温泉浴场的对面的城市公园里，整个公园秋色甚好，却稀有游客前往。

中心商场这站是小电车最布满的中心，不只是T2还有从悠闲桥穿行而来的小电车，最喜爱这个视点~

渔人堡日出是我行程的第一站，也是我觉得 布达佩斯 最美的中心。刚到 布达佩斯 ，时差也没倒过来，四点多就醒了，直爽早早起来，摸着黑坐公交去渔人堡，静候日出。

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